|
Productdetails:
|
Naam: | Oliepompversnelling Precision grinding Helical Gear Molded Bevel Gear | Materiaal: | gietijzer |
---|---|---|---|
Toepassing: | Motor, elektrische auto's, motorfiets, machines, auto | Glijmiddel: | Smeerolie |
Positie van het vistuig: | Externe uitrusting | Type: | Vervaardiging van smeeroliepompen |
Oppervlaktebehandeling: | Verdoofing, onderdompeling in olie, slijpen | Hardheid: | Vaste vorm gegeven Tandoppervlakte |
Markeren: | Oliepompapparatuur,Precieze slijpsproeven,Gevormd bevelgereedschap |
oliepompversnelling voor precisiebewerking, heliksversnelling, gegoten scheefversnelling
In een oliepomp zijn de tandwielen essentieel voor het creëren van een positieve verplaatsing.die olie in de holte trekt.De rotatie van de tandwielen voert de olie vervolgens door de pomp en dwingt deze naar de oliegalerij van de motor, waar deze wordt verdeeld over de onderdelen die nodig zijn voor smeer- en koeling.
De materialen die worden gebruikt bij de bouw van oliepompversnellingen zijn van de hoogste kwaliteit en zorgen voor duurzaamheid en sterkte zelfs onder de meest veeleisende omstandigheden.De nauwkeurig bewerkte oppervlakken van deze tandwielen vergemakkelijken een soepele olie-stroomDit efficiënte smeerproces verlengt de levensduur van de motor en vermindert de noodzaak van onderhoud en kostbare reparaties.
Naast hun cruciale rol bij het smeren van de motor, vinden oliepompversnellingen ook toepassingen in verschillende andere systemen die een efficiënte vloeistofoverdracht vereisen.versnellingsbakken, en andere machines waarbij een soepele en betrouwbare overdracht van vloeistoffen essentieel is voor een optimale prestatie.
Tot slot is het tandwiel van de oliepomp een essentieel onderdeel van de smeersystemen van verbrandingsmotoren.Hun unieke kenmerken en voordelen maken ze onmisbaar voor het behoud van de prestaties en de levensduur van motoren.
- Ja. - Ja. | 偏 差 | 端面模数 | |||||||||||||||||
0.6 ¥1 ¥ ¥ ¥ ¥ | 1 ′′ 1.6 ′′ wiel | 1.6 ∙ 2.5 ∙ ∙ | |||||||||||||||||
节圆直径 ((mm) | |||||||||||||||||||
Meer dan 3 6以下 |
超过6到2以下 | 超过12到25以下 | 超过25到50以下 | 超过50到100以下 | 超过100到200以下 | Meer dan 6 tot 12 jaar. | 超过12到25以下 | 超过25到50以下 | 超过50到100以下 | 超过100到200以下 | 超过200到400以下 | 超过12到25以下 | 超过25到50以下 | 超过50到100以下 | 超过100到200以下 | 超过200到400以下 | 超过400到800以下 | ||
0 | 单 距偏差 (±) | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 |
隣人 距離偏差 (de afstand tussen de twee plaatsen) | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 8 | |
¥ afstand accumulatie verschil | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 20 | 15 | 16 | 17 | 19 | 20 | 22 | 17 | 18 | 19 | 21 | 23 | 26 | |
径 richting sprong verschil | 5 | 7 | 10 | 14 | 20 | 28 | 7 | 10 | 14 | 20 | 28 | 40 | 10 | 14 | 20 | 28 | 40 | 56 | |
1 | 单 距偏差 (±) | 6 | 7 | 7 | 7 | 8 | 9 | 7 | 7 | 8 | 8 | 9 | 10 | 7 | 8 | 8 | 9 | 10 | 11 |
隣人 距離偏差 (de afstand tussen de twee plaatsen) | 8 | 9 | 9 | 10 | 10 | 11 | 9 | 9 | 10 | 11 | 11 | 13 | 10 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |
¥ afstand accumulatie verschil | 25 | 26 | 28 | 30 | 32 | 34 | 27 | 29 | 30 | 32 | 35 | 39 | 30 | 32 | 34 | 36 | 40 | 44 | |
径 richting sprong verschil | 7 | 10 | 15 | 21 | 30 | 43 | 10 | 15 | 21 | 30 | 43 | 60 | 15 | 21 | 30 | 43 | 60 | 86 | |
2 | 单 距偏差 (±) | 12 | 12 | 13 | 13 | 14 | 15 | 12 | 13 | 14 | 14 | 16 | 17 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 19 |
隣人 距離偏差 (de afstand tussen de twee plaatsen) | 15 | 16 | 16 | 17 | 18 | 20 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 22 | 17 | 18 | 19 | 21 | 23 | 25 | |
¥ afstand accumulatie verschil | 46 | 48 | 50 | 53 | 57 | 61 | 49 | 52 | 54 | 58 | 62 | 68 | 54 | 56 | 60 | 64 | 69 | 76 | |
径 richting sprong verschil | 11 | 15 | 22 | 31 | 45 | 63 | 15 | 22 | 31 | 45 | 63 | 89 | 22 | 31 | 45 | 63 | 89 | 125 | |
3 | 单 距偏差 (±) | 23 | 23 | 25 | 26 | 28 | 30 | 24 | 25 | 27 | 28 | 31 | 33 | ||||||
隣人 距離偏差 (de afstand tussen de twee plaatsen) | 29 | 30 | 32 | 34 | 36 | 39 | 31 | 33 | 35 | 37 | 40 | 43 | |||||||
¥ afstand accumulatie verschil | 90 | 94 | 98 | 105 | 110 | 120 | 97 | 100 | 105 | 115 | 120 | 135 | |||||||
径 richting sprong verschil | 16 | 24 | 33 | 48 | 67 | 95 | 24 | 33 | 48 | 67 | 95 | 135 | 33 | 48 | 67 | 95 | 135 | 190 | |
4 | 单 距偏差 (±) | 41 | 42 | 44 | 46 | 49 | 52 | 43 | 45 | 47 | 50 | 55 | 57 | ||||||
隣人 距離偏差 (de afstand tussen de twee plaatsen) | 53 | 55 | 57 | 60 | 63 | 68 | 56 | 58 | 61 | 65 | 69 | 75 | |||||||
¥ afstand accumulatie verschil | 165 | 170 | 175 | 185 | 195 | 210 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 230 | |||||||
径 richting sprong verschil | 25 | 35 | 50 | 71 | 100 | 145 | 35 | 50 | 71 | 100 | 145 | 200 | 50 | 71 | 100 | 145 | 200 | 290 | |
5 | 隣人 距離偏差 (de afstand tussen de twee plaatsen) | 110 | 115 | 120 | 125 | 132 | 150 | ||||||||||||
径 richting sprong verschil | 37 | 52 | 75 | 105 | 150 | 210 | 52 | 75 | 105 | 150 | 210 | 300 | 75 | 105 | 150 | 210 | 300 | 430 | |
6 | 隣人 距離偏差 (de afstand tussen de twee plaatsen) | 210 | 220 | 240 | 250 | 270 | 290 | ||||||||||||
径 richting sprong verschil | 56 | 79 | 110 | 160 | 230 | 320 | 79 | 110 | 160 | 230 | 320 | 450 | 110 | 160 | 230 | 320 | 450 | 640 |
- Ja. - Ja. | 偏 差 | 端面模数 | ||||||||||||||||||
2.5 ¥4 ¥ ¥ ¥ | 4 ′′ 6 ′′ wiel | 6 ′′ 10 ′′ wiel | ||||||||||||||||||
节圆直径 ((mm) | ||||||||||||||||||||
超过12到25以下 | 超过25到50以下 | 超过50到100以下 | 超过100到20以下 | 超过200到400以下 | 超过400到8000以下 | Meer dan 800 tot 1600 | 超过25到50以下 | 超过50到100以下 | 超过100到200以下 | 超过200到400以下 | 超过400到800以下 | Meer dan 800 tot 1600 | 超过25到50以下 | 超过50到100以下 | 超过100到200以下 | 超过200到400以下 | 超过400到800以下 | Meer dan 800 tot 1600 | ||
0 | 单 距偏差 (±) | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 9 |
隣人 距離偏差 (de afstand tussen de twee plaatsen) | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 9 | 10 | 7 | 7 | 8 | 9 | 9 | 11 | 8 | 8 | 9 | 9 | 10 | 11 | |
¥ afstand accumulatie verschil | 18 | 19 | 21 | 22 | 24 | 27 | 31 | 21 | 22 | 24 | 26 | 29 | 32 | 24 | 25 | 27 | 29 | 32 | 35 | |
径 richting sprong verschil | 10 | 14 | 20 | 28 | 40 | 56 | 79 | 14 | 20 | 28 | 40 | 56 | 79 | 14 | 20 | 28 | 40 | 56 | 79 | |
1 | 单 距偏差 (±) | 8 | 8 | 9 | 10 | 10 | 12 | 13 | 9 | 10 | 10 | 11 | 12 | 14 | 10 | 11 | 11 | 12 | 13 | 15 |
隣人 距離偏差 (de afstand tussen de twee plaatsen) | 10 | 11 | 12 | 12 | 14 | 15 | 17 | 12 | 12 | 13 | 14 | 16 | 18 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 19 | |
¥ afstand accumulatie verschil | 32 | 33 | 36 | 38 | 42 | 46 | 51 | 36 | 38 | 41 | 45 | 49 | 54 | 41 | 43 | 46 | 49 | 54 | 59 | |
径 richting sprong verschil | 15 | 21 | 30 | 43 | 60 | 86 | 120 | 21 | 30 | 43 | 60 | 86 | 120 | 21 | 30 | 43 | 60 | 86 | 120 | |
2 | 单 距偏差 (±) | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 20 | 22 | 16 | 17 | 18 | 19 | 21 | 23 | 18 | 19 | 20 | 21 | 23 | 25 |
隣人 距離偏差 (de afstand tussen de twee plaatsen) | 18 | 19 | 20 | 22 | 24 | 26 | 29 | 21 | 22 | 23 | 25 | 27 | 30 | 23 | 24 | 26 | 27 | 30 | 32 | |
¥ afstand accumulatie verschil | 57 | 59 | 63 | 67 | 72 | 79 | 88 | 64 | 67 | 72 | 77 | 84 | 92 | 71 | 75 | 79 | 84 | 91 | 100 | |
径 richting sprong verschil | 22 | 31 | 45 | 63 | 89 | 125 | 180 | 31 | 45 | 63 | 89 | 125 | 180 | 31 | 45 | 63 | 89 | 125 | 180 | |
3 | 单 距偏差 (±) | 25 | 27 | 28 | 30 | 32 | 35 | 38 | 28 | 30 | 31 | 34 | 36 | 40 | 31 | 33 | 34 | 37 | 39 | 43 |
隣人 距離偏差 (de afstand tussen de twee plaatsen) | 33 | 34 | 36 | 39 | 41 | 45 | 49 | 37 | 39 | 41 | 44 | 47 | 52 | 41 | 42 | 45 | 48 | 51 | 56 | |
¥ afstand accumulatie verschil | 100 | 105 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 115 | 120 | 125 | 135 | 145 | 160 | 125 | 130 | 140 | 145 | 155 | 170 | |
径 richting sprong verschil | 33 | 48 | 67 | 95 | 135 | 190 | 270 | 48 | 67 | 95 | 135 | 190 | 270 | 48 | 67 | 95 | 135 | 190 | 270 | |
4 | 单 距偏差 (±) | 45 | 47 | 50 | 52 | 55 | 59 | 65 | 50 | 52 | 54 | 58 | 62 | 68 | 54 | 56 | 59 | 62 | 67 | 72 |
隣人 距離偏差 (de afstand tussen de twee plaatsen) | 59 | 61 | 65 | 67 | 72 | 77 | 84 | 65 | 67 | 71 | 75 | 81 | 88 | 71 | 73 | 77 | 81 | 87 | 100 | |
¥ afstand accumulatie verschil | 180 | 185 | 200 | 210 | 220 | 240 | 260 | 200 | 210 | 220 | 230 | 250 | 270 | 220 | 230 | 240 | 250 | 270 | 290 | |
径 richting sprong verschil | 50 | 71 | 100 | 145 | 200 | 290 | 400 | 71 | 100 | 145 | 200 | 290 | 400 | 71 | 100 | 145 | 200 | 290 | 400 | |
5 | 隣人 距離偏差 (de afstand tussen de twee plaatsen) | 115 | 120 | 125 | 130 | 135 | 155 | 170 | 125 | 130 | 135 | 150 | 165 | 175 | 135 | 140 | 155 | 165 | 175 | 185 |
径 richting sprong verschil | 75 | 105 | 150 | 210 | 300 | 430 | 600 | 105 | 150 | 210 | 300 | 430 | 600 | 105 | 150 | 210 | 300 | 430 | 600 | |
6 | 隣人 距離偏差 (de afstand tussen de twee plaatsen) | 220 | 240 | 250 | 260 | 280 | 290 | 310 | 250 | 260 | 270 | 290 | 300 | 330 | 270 | 280 | 290 | 310 | 320 | 340 |
径 richting sprong verschil | 110 | 160 | 230 | 320 | 450 | 640 | 900 | 160 | 230 | 320 | 450 | 640 | 900 | 160 | 230 | 320 | 450 | 640 | 900 | |
7 | 径 richting sprong verschil | 250 | 360 | 500 | 720 | 1000 | 1450 | 2000 | 360 | 500 | 720 | 1000 | 1450 | 2000 | 360 | 500 | 720 | 1000 | 1450 | 2000 |
Dingco
We zijn de productie R & D basis gespecialiseerd in professioneel ontwerp, resech, productie en verkoop van hoogwaardige kleine module spiraal bevel tandwielen en hoge reductie hypoïde tandwielen en cilindrische tandwielen. We have strong scientific research and development capabilities and is also equipped a full set of advanced equipment including seven-axis five-linkage CNC spiral bevel gear grinding machines and gear milling machinesDoor het beste gebruik te maken van de wetenschappelijke en technologische prestaties en apparatuur van het Gear Research Institute van de Central South University, mechanische verwerking, warmtebehandeling en testen.We hebben hoogwaardige producten ontwikkeld met een hoge reductie, hoge snelheid, zware belasting, weinig geluid en minder tanden voor de gebruikers.
Niet-standaard aanpassing van Dinghan tandwielen, ons bedrijf heeft een complete set van software om digitale gesloten lus productie van spiraal bevel tandwielen te realiseren, functies zoals tandwiel ontwerp,sterkteberekeningDe werkmethoden omvatten vijf werktuigbewerking (vast instellen) en G-plete van tapper.SFT-methode en HFT-methode van cycloïde equidep, enz.
Contactpersoon: Julia Wang
Tel.: 0086-19707319542