Gewoon Hypoïde tandwiel Helicale bevel Pinion tandwiel schacht 90 graden rechthoekige vertekening

Gewoon Hypoïde versnelling Helicaal Bevel Pinion Gear Met 90 Graden Rechte Hoek Bias

Hypoïde tandwielen zijn een soort spiraalvormige scharnierbanden met een verplaatste as en niet-kruisende assen.Ze worden vaak gebruikt in verschillende toepassingen waar een hoge koppeltransmissie en compact ontwerp nodig zijn.

• In termen van reductieverhouding: Gewone hypoïde tandwielen hebben over het algemeen matige reductieverhouding, meestal tussen 3:1 en 10:1Deze versnellingen zijn ontworpen om een matige afname van de snelheid en een overeenkomstige toename van het koppel te verlenen.
• In termen van toepassingsdoelstelling: Gewone hypoïde tandwielen worden gewoonlijk gebruikt in verschillende toepassingen waar een matige vermindering van de snelheid en een toename van het koppel vereist zijn.Ze zijn te vinden in autodifferentieelen., elektrisch gereedschap en andere machines die een evenwicht tussen snelheid en koppel vereisen.

Hypoïde tandwielen zijn een speciaal geval van spiraalvormige schommelbandwielen.die technisch gezien offset wordt genoemd.

Kenmerken van hypoïde tandwielen:

• Veranderingen in de hoek van het doorgevoerde koppel
• In staat om grotere belastingen te weerstaan
• De transmissie is stabieler en het geluid is lager.
• Verstelbare verplaatsing

Voordelen van hypoïde tandwielen bij de transmissie:

1. De as van het kleine wiel wordt verplaatst, waardoor de spiraalhoek van het kleine wiel toeneemt, wat resulteert in een aanzienlijke toename van de diameter van het kleine wiel,het versterken van de sterkte en stijfheid van het kleine wiel; en het bereiken van een grotere transmissieverhouding dan spiraalvormige scheefversnellingen onder dezelfde omstandigheden.
2. Er is relatieve glijdingen langs de tand lengte richting en tand hoogte richting, zodat het tandoppervlak draagt gelijkmatig.verbetert het tandoppervlak en vermindert het geluid.
3. De asverschuiving geeft meer vrijheid in de plaatsing van de transmissie.
4. De as is verplaatst en kan worden gekruist, en beide wielen kunnen worden ondersteund door stabiele schepjes.
5. De kleine wielspiraalhoek wordt vergroot, de sterkte wordt aanzienlijk verbeterd en het kan zich aanpassen aan een grotere transmissieverhouding.
6. Goede smeermogelijkheden en een hoge transmissie-efficiëntie.

Nadelen ten opzichte van andere soorten staggered shaft drives:

1. De berekening en het ontwerp zijn veel ingewikkelder dan andere versnellingswagens.
2. In vergelijking met algemene orthogonale spiraalvormige sporen is de berekening van de tandregeling ingewikkelder en is de matching van het contactgebied ook moeilijk.
3. De smeermethoden zijn hoog en er zijn speciale hypoïde versnellingssmeermiddelen nodig.