Grootmuurmotorversnellingsstel voor auto-precisie transmissie systemen

Great Wall-motortandwielset voor precisietransmissiesystemen in de auto-industrie

Great Wall Motor (GWM) tandwielen zijn zeer nauwkeurige transmissietandwielen voor auto's, onafhankelijk ontwikkeld door GWM Hive Transmission, speciaal ontworpen voor 7DCT/9DCT/9AT/DHT transmissies en aandrijfassen, die volledige categorieën bestrijken, inclusief transmissietandwielen, eindaandrijvingen, differentiële tandwielen en kegelvormige tandwielen. Door gebruik te maken van materialen van ruimtevaartkwaliteit en een nauwkeurige warmtebehandeling, passen ze op brandstof-, hybride en puur elektrische platforms, met ondersteuning voor alle GWM-merken (Haval, WEY, ORA, Tank, enz.), en dienen ze als sleutelcomponenten voor efficiënte transmissie, laag geluidsniveau, soepelheid en hoog laadvermogen in GWM-aandrijflijnen.

Producteigenschappen

• Volledige serie met DCT/AT/hybride transmissies, passend op dwars-/longitudinale platforms.
• Fijne tanden, spiraaltanden en trommelmodificatie, soepele transmissie met uitstekende NVH.
• Carbureren en blussen van ruimtevaartkwaliteit, hard oppervlak (HRC58-62) met harde kern, sterke slagvastheid.
• Hoge precisie (ISO klasse 4-7), 0,9 μm CMM-inspectie, geen schakelschok.
• Lichtgewicht legering, 15% -25% lichter dan traditionele tandwielen, hoog rendement en energiebesparing.
• Hoge/lage temperatuurbestendigheid (-40℃~150℃), aanpassing aan extreme omstandigheden en langdurige zware belasting.
• Modulair en gestandaardiseerd ontwerp, compatibel met meerdere platforms, uitvalpercentage <1%.

Technische parametertabel

Werkingsprincipe

• Transmissieversnellingen: tandwielparen met verschillende tanden, meertrapsoverbrengingen via koppelingsschakeling, snelheidsreductie en koppelverhoging.
• Spiraalvormige kegeltandwielen (eindaandrijving/differentieel): 90° verspringende cardanaandrijving, zetten horizontaal naar verticaal vermogen om, verdelen de snelheid van het linker/rechter wiel.
• Modificatie en meshing-optimalisatie: Drummodificatie en tanden met fijne hoogte verhogen de contactverhouding, uniforme lastverdeling, minder geluid en impact.
• Vermogenspad: Motor → Ingaande as → Transmissietandwielen → Eindaandrijving → Differentieel → Wielen, efficiënt vermogen.

Belangrijkste toepassingen

• Kerntransmissieonderdelen voor GWM 7DCT/9DCT- en 9AT-transmissies.
• Spiraalvormige kegelwielsets voor Tank/Haval/WEY eindaandrijvingen en differentiëlen.
• Reductietandwielen voor DHT hybride en puur elektrische aandrijfassen.
• Ondersteuning voor transmissies van pick-ups, off-road, SUV's en personenauto's.
• Uiterst nauwkeurige versnellingen voor NEV e-assen en gedistribueerde aandrijfsystemen.
• Modellen met het stuur rechts en transmissietandwielen voor de wereldwijde toeleveringsketen.

Productvoordelen

• Hoog rendement: maximaal 98% rendement, 95,6% uitgebreid, brandstofverbruik 5% -8% lager.
• Ultra-laag geluidsniveau: tanden met fijne hoogte + aanpassing, NVH verminderd met 3-5 dB, stille rit.
• Superduurzaamheid: Proces van luchtvaartkwaliteit, 250.000 km revisievrij, uitvalpercentage 1/3 lager dan industrie.
• Extreme aanpassing: stabiel bij -40℃, 150℃, plateau- en offroad-omstandigheden.
• Lichtgewicht: 15%-25% gewichtsreductie, betere respons en lager energieverbruik.

Productieproces

• Inspectie van grondstoffen (ultrasoon testen) → 2. Precisie-/heetsmeedstukken
• Voorverwarmingsbehandeling (normaliseren) → 4. CNC draaien
• CNC-tandwielfrezen/frezen (Gleason/Klingelnberg) → 6. Loodmodificatie
• Acetyleen opkolen + afschrikken met inert gas (ruimtevaartkwaliteit)
• Temperen bij lage temperatuur → 9. Precisieslijpen van uiteinde/boring
• CNC-tandwielslijpen (precisiegraad 4) → 11. Ontbramen/reinigen/foutdetectie
• CMM-meting (Zeiss 0,9 μm) → 13. Meshing-testen
• Antiroestbehandeling → 15. Schone montage → 16. Verpakking en opslag

Installatie en bediening

• Reinig behuizing, tandwielen en lagers vóór installatie, verwijder onzuiverheden en bramen.
• Controleer strikt de middenafstand, parallelliteit en loodrechtheid, tolerantie ≤0,005 mm.
• Pas de speling (0,15-0,3 mm) en het contactpatroon (60%-80%) aan.
• Vul GWM speciale GL-5/MTF versnellingsbakolie bij, zorg voor het juiste niveau.
• Onbelast inlopen 30 minuten, controleer geluid, temperatuurstijging en lekkage.
• Geleidelijke belastingstest, bevestig soepel schakelen, geen impact en abnormaal geluid.
• Controleer regelmatig (5.000-10.000 km) de oliekwaliteit, het peil en de slijtage van de versnellingen.